高雄小賴

小弟有請認識的車床幫忙車個塞尾

可是拿起來好像怪怪的

平衡點約落在圖標示二靠近一左右那邊

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大小從螺絲紋開始延後20MM  不知道這樣子會不會太重
請教各位大大 是不是要把平衡點調整至握把部位才是最佳的配重比例?

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[ 本帖最後由 高雄小賴 於 2010-3-30 11:57 編輯 ]

烈火蒼龍

您覺得手感如何
如果手感好就行囉

r740210

通常車尾塞~有ROOM的都拉到最長
尾塞加上去~平衡點在手握的那一節最前方~~
應該都是這樣子...特殊加重的就不同了...

12味

修改了一下圖形~希望對你有幫助:loveliness:  

                               
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釣竿~揚竿蹺蹺版原理
1:4     2:5    3:6    配對相關區
圖中2~3:6   大致上市面釣竿 都是這樣的比重
優點:6的地方較重 揚竿施加的力道比較容易傳達到勾子
缺點:竿頭較重~容易手婉酸 線組操控較頓

圖中:1~2的地方 是配重之後的
相對6的地方較輕
優點:線組操控較靈敏~手婉較輕鬆不易累
缺點:由於配重後移~揚竿力道的傳達 在配重之後
同等揚竿力道 只會傳到 4~5的地方就減弱了~
容易產生揚竿虛無感

基於每個人的手感都不一樣~配重與未配重  
都在於你怎麼拿比較順手~為主
也有人以功用為主~自己調適手感來適應釣竿
以上供大大參考

蝦鑽石

請問 你的竿子自重多重?
尾塞多重?
像我的小柄記得是53g重  我的尾塞50g~49g重  配起來拿在手上 感覺就很好拿
你如果配的尾塞比竿子重很多的話 那就不太平衡了 拿在手上重心都在你的手脕
拿久會有點吃力 ,重心整個就是不對

可以叫你朋友幫你切掉一些,一次切一點點就好,(應該是車掉一些,因為用車床)
然後慢慢感覺,直到你拿起來最順手為止,滿意為止  不要一次切太多,不然太輕又要重做了

小嫩嫩

你去適應它就好了
只要不會太離譜的話
久了就人竿一體了